Ne, takhle dieselgate nefungovala, a takhle nefunguje ani to emisní testování. Emisní testování fungovalo tak, že se jelo podle předem daného zatěžovacícho a otáčkového profilu, a VW tento profil aktivně detekoval a při jeho detekci změnil parametry tak, aby se vylepšily ty, co se zrovna při tomto testu měří, na úkor těch, které se měří v jiných testech.
Ne, takhle dieselgate nefungovala, a takhle nefunguje ani to emisní testování. Emisní testování fungovalo tak, že se jelo podle předem daného zatěžovacícho a otáčkového profilu, a VW tento profil aktivně detekoval a při jeho detekci změnil parametry tak, aby se vylepšily ty, co se zrovna při tomto testu měří, na úkor těch, které se měří v jiných testech.
Díky, spousta článků to podávala tak, že mělo jít o klasické měření emisí, ne o jízdní cyklus.